住客点评>>
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好评挺好的,入住的时候看到有带小孩还免费升级了房间赚送下午茶,还安排了一间安静的房间
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好评酒店还不错,人比较多,性价比较高。餐饮一般。
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好评酒店位置好,离大梅沙近,旁边还有奥特莱斯,吃东西比较方便
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好评酒店设施不错,游泳时间早8:00到晚11:00,自助餐种类还可以,送了下午茶,艺龙订...
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好评房间总体符合这个价位,还算好看,就是去了以后前台开始说没房,据理力争坚持要求自己的预...
强化直销,酒店如何夺回与OTA的话语权?
2016.03.18
互联网飞速发展的二十一世纪,国内最大的OTA携程抓住迅速扩张的时代机遇,从上世纪九十年代末派发卡片打地面战开始,在短短十余年的时间就一统江湖,吞并了昔日强劲的对手去哪儿、艺龙,入股同程网、途牛网等等,一举成长为中国在线旅游的巨无霸寡头。与之相反的是,在这漫长的十余年时间里,国内酒店业却完全忽略了网络营销的建设和投入,在网络营销方面鲜有建树,除了外资品牌酒店凭借强势的品牌效应,尚能保持OTA价格与主要直接渠道一致外,绝大部分国内酒店尤其是单体酒店错铸今日被OTA垄断网络营销的局面,在价格定制几乎完全丧失了话语权,苦不堪言。
痛定思痛,如果酒店业再不设法改变这种被动局面,最终不得不将沦落为OTA供应链上的流水工人而已,仅能赚取微薄的基本利润而无法获得中国旅游经济发展的红利。因此,强化直销渠道,是抢回话语权的方式之一。
OTA坚持强调酒店提供的优惠价必须低于酒店直销渠道(主要是WALK-IN客人,也要求官网、会员等)客源,这也是酒店的痛点之一,单体酒店从合作伊始就陷于被动,行业内戏称“不合作等死,合作是找死”。那么,就需要重新衡量自身的价格体系,尤其是如何固守协议客户、会员、团队、会议等等其他传统客源不因为OTA的低价(还有大量的返现)而流失,这部分客源可以说是酒店经营的核心,在设计价格体系时必须充分考虑OTA的干扰因素,努力设法增加这些客源的忠诚度。
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深圳大梅沙京基海湾大酒店交通指南
距离深圳宝安机场62.8公里,乘坐出租车约49分钟;
距离市中心东门步行街35公里,
距离深圳罗湖火车站、罗湖口岸24.7公里,乘坐出租车约26分钟;
距离大梅沙海滩0.5公里,步行约5分钟;
距离东部华侨城景点区5公里,乘坐出租车约5分钟;
距离坪山车站约11公里,乘坐出租车约10分钟;
距离市中心东门步行街35公里,
距离深圳罗湖火车站、罗湖口岸24.7公里,乘坐出租车约26分钟;
距离大梅沙海滩0.5公里,步行约5分钟;
距离东部华侨城景点区5公里,乘坐出租车约5分钟;
距离坪山车站约11公里,乘坐出租车约10分钟;